Die VLN bzw. die Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring ist der Verband aller Motorsportclubs, die eines der zehn Rennen der Rennserie auf der Nordschleife des Nürburgrings ausrichten („VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring“).

Deutschlands 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist eines der drei größten Rennen der Welt – neben dem 24-Stunden-Rennen im französischen Le Mans und dem SPA 24 in Belgien. Erst nach einem 24-stündigen Rennen auf der Rundstrecke steht der Gewinner fest. Etwa 220 Wagen und 800 Fahrer nehmen an diesem Rennen teil – neben führenden Autoherstellern, Reifenfabrikanten und mehr als 250.000 Zuschauern pro Jahr. Da die Fahrer 24 Stunden lang ohne Unterbrechung auf der 25,359 Kilometer langen Rennstrecke herumrasen, müssen die Reifen außerordentlich robust und widerstandsfähig sein, und der Wagen muss Höchstleistungen erbringen. Dadurch entsteht ein harter Wettbewerb zwischen den weltbekannten Rennwagen- und Reifenherstellern, die bei dieser Gelegenheit die Leistungen ihrer neuen Produkte und Technologien unter Beweis stellen.

Das Rennen auf dem Nürburgring war sehr schwierig, und nur 123 von 197 Rennwagen schafften es überhaupt über die Ziellinie. Das Team Hankook Farnbacher startete zwar aufgrund eines unerwarteten Zusammenstoßes in den Qualifikationsrunden erst als 42. Wagen, aber durch die hervorragende Leistung des Wagens und der Reifen und durch die Fahrkünste der Teammitglieder konnte das Team Hankook Farnbacher am Ende doch als Zweiter über die Ziellinie rasen und die begehrte Silbermedaille entgegennehmen.